林右昌市長向議會說明南港捷運(yùn)延伸案，將透過首都生活圈平臺推動(圖：基隆市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
林右昌市長向議會說明南港捷運(yùn)延伸案，將透過首都生活圈平臺推動(圖：基隆市政府)
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  • 林右昌市長向議會說明南港捷運(yùn)延伸案，將透過首都生活圈平臺推動
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】針對基隆市議會相當(dāng)關(guān)切的捷運(yùn)延伸至基隆案，基隆市長林右昌2015年2月2日在議會答覆指出，捷運(yùn)自南港延伸至基隆的重點(diǎn)在於把基隆與大臺北都會串連，未來將透過北北基桃首都生活圈的平臺繼續(xù)推動，至於議員們的寶貴建議，市府都會納入規(guī)劃時參考。
 
林右昌表示，捷運(yùn)延伸至基隆是所有基隆市民關(guān)注的議題，選舉期間他主張捷運(yùn)自南港延伸至基隆，重點(diǎn)不是把基隆市的通勤族送到臺北上班，而是要讓基隆與大臺北都會串連，因?yàn)榛∈袔啄赆峥赡苁侨_灣少數(shù)既沒有高鐵站又沒有捷運(yùn)站的城市，大臺北都會捷運(yùn)系統(tǒng)已往新北市及桃園市延伸，身為大臺北生活圈的一員，基隆市一直被忽略。
 
林右昌說，他上任後拜訪交通部葉前部長時，曾就捷運(yùn)延伸案與他交換意見，葉前部長也認(rèn)同民生汐止線與南港線延伸，兩個案子並不衝突；臺北市柯市長來訪時，雙方也就此交換意見，重點(diǎn)之一就是基隆市要參與臺北市的社會住宅計(jì)畫，這是啟用縣市合作的開始，也是捷運(yùn)要從臺北市、新北市延伸到基隆很重要的機(jī)制。
 
林右昌還說，他在近期內(nèi)就會與臺北市捷運(yùn)局與臺北捷運(yùn)公司的首長會面，將進(jìn)一步討論捷運(yùn)從南港延伸的作法跟規(guī)劃，柯市長來訪時也同意及認(rèn)同捷運(yùn)從南港延伸至基隆的建議，不管是中央或臺北市都獲得很好的回應(yīng)，未來他會在北北基桃首都生活圈推動委員會上正式提案，在平臺上進(jìn)一步推動。
 
交通旅遊處長李綱則指出，他曾經(jīng)是第一任捷運(yùn)臺北段的段長，30年前大家都說臺北捷運(yùn)不可能，但20年前它通車了，20年前大家也說機(jī)場捷運(yùn)不可能，但10年前已經(jīng)動工，10年前大家也不看好新北三環(huán)三線，但現(xiàn)在大多已經(jīng)動工，林右昌市長籌劃捷運(yùn)延伸，是做未來基隆人的夢，以他個人在捷運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為是有可能的。
 
李綱指出，有關(guān)捷運(yùn)工程部分，他認(rèn)為可以參考新北、桃園及臺中，不必成立短暫的工程專責(zé)單位，而是委由臺北捷運(yùn)局來施工；至於兩條路線的選擇，牽涉到很多層面，沒辦法一蹴可及，市府會與臺北市捷運(yùn)局保持密切聯(lián)繫，柯市長已答應(yīng)會協(xié)助進(jìn)行可行性研究，市府會跟臺北市捷運(yùn)局討論後續(xù)推動問題。
 
林右昌並補(bǔ)充指出，捷運(yùn)板南線延伸基隆的說法容易引起誤會，基隆市府的目標(biāo)應(yīng)該是要與南港的站體或捷運(yùn)路線聯(lián)結(jié)，不一定是直接由軌道延伸，站體與站體的聯(lián)結(jié)也是方法之一；選後前臺北捷運(yùn)局長曾說過，要把南港捷運(yùn)延伸到基隆，路廊不是問題、技術(shù)也不是問題，最重要的是決策及政策上的決定，市府會把議員們的寶貴建議都納入規(guī)劃參考、仔細(xì)評估。
 
最後，議長宋瑋莉宣布決議，請林右昌市長儘速就南港線或民生汐止線延伸基隆擇一推動，並擬定基隆市的捷運(yùn)政策白皮書，向市民說明基隆市的捷運(yùn)政策方向與計(jì)畫，並在下次會議提出報告。